到90年代開(kāi)始了在垂尾、平尾受力較大部件上的應(yīng)用，如B-777設(shè)計(jì)應(yīng)用了工業(yè)鋁型材復(fù)合材料垂尾、平尾，共用工業(yè)鋁型材復(fù)合材料9.9t，占結(jié)構(gòu)總重的11%，LED隧道燈散熱器

它可分為鋁-硅系、鋁-銅系、鋁-鎂系和鋁-鋅系等，具有很好的鑄造性能，是各種澆注方法制造的各種形狀的鋁合金。簡(jiǎn)而言之，鋁型材是一種材料，鋁合金是一種金屬。

生產(chǎn)成本可控，散熱翼無(wú)法做薄，很難使散熱面積最大化。LED燈具散熱器常用壓鑄材料為ADC10和ADC12。

 

進(jìn)入21世紀(jì)，波音為了重振雄風(fēng)，寄希望于復(fù)合材科。前幾年正式推出了B-787“夢(mèng)想”飛機(jī)，其工業(yè)鋁型材復(fù)合材料用量達(dá)50

樹(shù)脂基工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的佚能可根據(jù)使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，如要求耐水、防腐、高強(qiáng)等。對(duì)于大型結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的建筑制品，能夠一次成型制造，提高建筑結(jié)構(gòu)的整體性，其優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾方面。LED隧道燈散熱器

鋁型材是標(biāo)準(zhǔn)件，我們?cè)谠O(shè)計(jì)其作為散熱器時(shí)，最主要是根據(jù)空氣熱動(dòng)力學(xué)原理。

而鋁合金壓鑄設(shè)計(jì)散熱器時(shí)，除了考慮空氣動(dòng)力學(xué)原理外，還應(yīng)考慮散熱面積是否足夠。而增大散熱面積可通過(guò)把散熱片做薄做高來(lái)實(shí)現(xiàn)。另因壓鑄成型技術(shù)，可以整體設(shè)計(jì)燈具的結(jié)構(gòu)。說(shuō)到這里可能有些人都糊涂了，那么鋁型材和鋁合金有什么區(qū)別聯(lián)系？

力學(xué)性能好。選用不同的材料，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以獲得性能優(yōu)異的工業(yè)鋁型材復(fù)合材料。在制造過(guò)程中，

電子散熱器通常是針對(duì)大功率電子元器件散熱的散熱片，沒(méi)有外加電源，自然冷卻。大多數(shù)都是制成鋁合金型材，根據(jù)元器件大小切斷成需要的尺寸，例如大功率開(kāi)關(guān)管或三極管的散熱片。LED隧道燈散熱器

顯然比強(qiáng)度和比模量高的材料，相對(duì)予其他材料，質(zhì)量糧但承載能力高，這對(duì)減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量，發(fā)揮材料效率是非常有利的。

    碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的比強(qiáng)度可達(dá)鋼的14倍，是鋁的10倍，而比模量則超過(guò)鋼和鋁的3倍。碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料這一特性使得材料的利用效率大為提高，實(shí)踐證明，

當(dāng)然特殊情況下超大功率的電子元件也有帶散熱風(fēng)扇的，例如開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)管就必須加裝散熱風(fēng)扇